lunes, 8 de abril de 2013

29M - Primera parte de 10000 Soplao 2013

Ruta CIRCULAR. Nivel (3) de 1 a 6.
Distancia: 62 km. Desnivel 1670m.
Me hallaba yo tranquilamente el día 28 de marzo de 2013, jueves santo, en la localidad de Castro Urdiales donde mis padres recién jubilados han establecido su lugar de residencia ya que somos de Vitoria. Y estaba allí porque mi mujer y yo habíamos ido a pasar un par de días con ellos. Me había llevado la bici con la esperanza de hacer alguna salida por la zona de Castro cuando esa misma noche viendo la previsión de buen tiempo que había para la mañana de viernes santo me decidí a hacer para el día siguiente la primera parte del Soplao. Bueno, si soy sincero mi plan inicial era el de hacer esa primera parte, seguir por Ucieda, hacer la subida del Moral y antes de iniciar la subida a Fuentes coger el desvío a Correpoco y ya desde ahí iniciar la vuelta por Llendemozó primero y Moscadoiro después, lo que se conoce por la vuelta de Negreo.
La verdad es que mis sensaciones tras esa pequeña vuelta no son nada buenas porque he entrenado bastante duro desde finales de noviembre y pensé en esta fecha esta ruta de reconocimiento tan sólo me provocaría un cansancio leve ya que en ese punto me quedarían 2800 m de desnivel y unos 100 kms. Casi nada. ¡Vaya cura de humildad! ¡Vaya reventada!
Voy a echar un poco la vista atrás. Mi entrenamiento ha tratado de seguir el libro de Chema, pero como he tirado de spinning tampoco es fácil. Si trabajara a turnos y si tuviera una bici de carretera la cosa hubiera sido algo diferente. Me niego a hacer rodillo. Hace un ruido que molesta y es muy aburrido. Así que los últimos dos meses estoy yendo martes y jueves a una triple sesión de spinning pero sin ir a saco las tres horas. Mas bien 70%-80% y aprieto según vaya la clase. Luego, algún sábado he salido con la bici y siempre el domingo la salida larga con el grupo “Pro Evasion Bike”. Larga de tiempo porque realmente no hacemos más de 70 km y raro es el día que pasamos de los 1000 de desnivel. Total, que hace tiempo que no veo progresos en mis piernas.
Mi plan para estas últimas semanas es hacer muchas horas de estática y spinning en el gimnasio pero a un ritmo muy bajo para capilarizar y mejorar mi metabolismo de grasas. Las grasas van a ser mi gasolina fundamental ya que esta prueba de larga distancia hay que hacerla muy tranquilo. Ese es uno de los puntos clave para aguantar. Además de esta manera y cuidando un poco las comidas espero bajar de 4 a 5 kilos. Si me quedo en 75 kg, capitán general, pero he de confesar que soy un tragón y que no faltan en mi vida las tentaciones de nuestros vecinos los Astutos, comidas de amigos o de familia. Y en esas ocasiones que son más de las que debería, doy rienda suelta a mi apetito insaciable.

Bueno, cómo me enrollo… a continuación mis sensaciones y mis opiniones de esta primera parte del Soplao: En primer lugar he de confesar que cometí varios errores:
1.- Ir de invierno con mallas largas, cortavientos y maillot largo y un forro en la mochila, por si acaso. Claro yo estoy acostumbrado al tiempo de los alrededores de mi ciudad Siberia-Gasteiz y esto del Soplao está al lado del mar y además esa mañana sopló un viento sur que hizo que la temperatura de la ruta se moviera entre los 10ºC y los 18ºC. Demasiado calor para ir de invierno. El exceso de ropa y la mochila cargada hasta arriba me hizo sudar como un cochino y el sudor implica deshidratación y rozaduras: El soplao se supera en parte estudiando estos pequeños detalles.
Para corregir.
- Estudiar muy bien el tiempo que vaya a hacer teniendo en cuenta que andaremos en altura. Y tender más a pasar frío que calor salvo en caso de que llueva como el año pasado. Si el día es de calor iré de corto corto y como mucho llevaré un chubas en la mochila para las bajadas largas. En caso de lluvia y frío del año pasado a mitad de trayecto me cambiaré de ropa. Tendré a mi mujer en un lugar específico donde me tendrá preparada la ropa para cambiarme y continuar sequito hasta la meta.
- En cuanto a la mochila, habitualmente llevo mochila en mis rutas y marchas de btt y levo las herramientas, cámara, bomba, barritas y geles y entre 2 y 3 L de agua. Este peso sumado creo que rondaba los 4-5 kg en la espalda y que no estoy dispuesto a llevar. Las cámara, abres, troncha, llave multiherramienta… bajo una bolsa del sillín. La bomba pegada al cuadro y dos bidones uno de 650 con agua y otro de 500 con isotónico que rellenaré en cada avituallamiento.
2.- El tema de la comida. Llevé dos bollos con mermelada y dos plátanos. Suficiente para esta ruta, pero no hubiera sido suficiente para lo que quería hacer. Y no aproveché las mejores partes de la ruta para avituallarme. Lo suyo es aprovechar las subidas tendidas o llaneos. En las bajadas que hay se necesitan ambas manos y en las subidas duras el pulso que puedes llevar hace imposible el avituallarse. Comer a menudo pequeños bocados es para mí es parte fundamental del éxito. No tengo claro el número de geles y barritas que llevaré, ni lo que comeré en los avituallamientos pero es algo que debo llevar más o menos pensado.


A continuación mis impresiones de la ruta que sinceramente pensaba que sería más suave, vamos, que tendría subidas más tendidas y menos duras pero hay algunos picos de pendiente muy elevada que hacen que el pulso suba demasidao. Ahí os dejo unas conclusiones que me hago a mí mismo y a todo que vaya a hacer el soplao x primera vez.
1.- Primer mini-pto de San Ciprian: Primera subida al invernal de San Ciprian todo asfalto desde el km 2 a 5,8 – Asequible, pero con rampas que provocarán los primeros parones y que haya que bajarse de la bici y empujar porque sin más el que tienes delante hará lo mismo.
Después la bajada sobre tierra de todouno donde el estado del piso te permitirá coger velocidad, pero donde me imagino que andaremos como un rebaño todavía y cuando hay mucha gente alrededor hay que ser muy precavido y no lanzarse. OJO! Porque te embalas fácil y las curvas engañan y además las trazadas habrá que darlas en compañía de otros soplaos donde no es difícil chocar lateralmente. Aconsejo hacer la bajada muy tranquilo.
2.- Sefundo mini-pto San Vicente y cresterío suave: Un par de subidas sin mucha carga para las piernas donde abunda el asfalto y pisteo y nos plantamos en el km 17 para bajar al pueblo llamado La Cocina.No creo que aquí haya muhco lío. En cuanto a la bajada de La Cocina recuerdo vagamente que hay una primera parte de bajada con el suelo con barro y piedras y una segunda parte de mayor pendiente con trialerasm barro y piedras con cierta complicación.
3.- Tercer pto del Soplao: Desde la Cocina (km 22) iniciamos la subida a las cuevas que dan nombre a esta prueba (del Soplao) a través de un camino que se conoce como las Lastras. Hasta ahora las subidas cómodas en cemento. Ahora el barro y las piedras introducen algo de dificultad. Este puerto lo podemos dividir en dos partes:
- Hay una primera parte que se inicia con 400 m de hormigón que parece reciente y el resto terreno roto de piedras. Aquí se montará follón porque el suelo de piedras y la pendiente no es apta para cualquiera. Aprovecha que otra gente se baja de la burra y haz tú lo mismo. Salvo que seas capaz de subir muy cómodo, es una tontería seguir encima de la bici. Queda mucha marcha y aquí si hay barro puedes agotar mucha energía. Las pendientes en este tramo son de 15-18% y algún falso descanso. Y llegamos a la Florida.
- Desde aquí la segunda parte desde La Florida a las cuevas del Soplao, se trata de una subida de unos 2 km por una carretera recientemente que parece una autovía. Es decir, asfalto y pendientes contenidas del 9%. si no quieres parar en el primer avituallamiento para adelantar algunos puestos, este punto es bueno para comer algo.

Una vez en las cuevas del Soplao tenemos el primer avituallamiento. Cada uno que haga lo que tenga pensado, pero que no salga pensando en avituallarse bajando a Celis porque si con las dos manos acabé reventado, no me imagino que artista puede hacer esta bajada con una mano. Y es que la bajada a Celis muy dura para brazos y espalda. Se hace muy muy lenta porque el suelo es muy irregular y acelerar un poco te puede llevar al suelo y el suelo es con mucha piedra y mucho barro. Aconsejo tomárselo con calma. Hay bajadas para hacerlas con más velocidad y esta no es una de ellas. Antes de entrar al pueblo no recuerdo bien si uno o dos kilómetros con hormigón rayado que si ya vienes con las manos y brazos tocados, te terminan por descojonar. Ojo para los que sufráis de cuello y espalda con esta bajada.
Una vez abajo en Celis (km 33) por carretera (C-6314) hasta Puentenansa (km 39). Salimos de la carretera 2 km más allá de Carmona (km 44). Estamos hablando de 11 km cómodos donde puedes aprovechar para comer y beber ya que se hacen por asfalto con pendientes muy suavecitas (casi llano). Dentro de este falso llano a la altura del km 41 se sale de la carretera para cruzar un río y en Carmona se vuelve a la carretera. Me parece un poco infantil por parte de la organización, siento decirlo así. Algunos se mojarán los pies y será un incordio el resto de la prueba. Obviamente yo no lo hice y seguí por la carretera.

4.- Cuarto pto Monte A. 2 km después de Carmona se abandona la carretera y comienza una pista con pendientes muy duras. 500 m duros y un descansito y luego hormigón 500 m con una pendiente del 23%. Tienes dos opciones: Te bajas y haces biciempuja o la subes "al tran tran" manteniendo un pulso lo más bajo posible. Ojo si hace calor estas pendientes estresan tus patas y puede ser el inicio de un problema de calambres. Tu objetivo para esta marcha me imagino que no es hacer el soplao entero enciam de la bici, verdad? Cuando se habla de regular lo que se quiere decir es por ejemplo que si estas rampas disparan tu pulso lo lógico es que te bajes. Después de estas rampas duras queda todavía mucha subida pero tranquilo que lo que queda ya es más suave. El total la subida son 3 km, pero duros sólo es un kilómetro dividido en dos rampas duras de 500 m.
La bajada a Ruente es muy fácil y rápida pero con algunos baches así que no te aconsejo que te avitualles aquí y que esperes a Ruente. Ojo! Tampoco te embales que en el Soplao hay mucha gente. Ten cuidado a la hora trazar la curvas teniendo en cuenta que habrá mucha gente a tu alrededor con la que no es difícil chocar. A estas velocidades un tortazo te lleva al hospital, así que ten cuidado. No te cargues a lo tonto tantos meses de entreno. Y si tienes mucha prisa, avisa de que vas a adelantar y por qué lado. Y no adelantes hasta que veas que a quien adelantas es consciente de tu maniobra.
Aquí es donde dicen que comienza el verdadero Soplao y tiene parte de razón todo esto. Hasta aquí deberás llegar muy muy entero. ¿cómo? Hidratándote muy muy bien, comiendo muy muy bien, pedaleando a un ritmo muy tranquilo. Si vas siguiendo tiempos creo que esta primera parte hay que llevarla más lenta casi que el resto de la marcha porque hay pendientes en las que se te dispara el pulso y bajadas muy sucias. No conozco el resto pero me imagino que el Moral y Fuentes serán puertos muy duros por lo largos que son pero con pendientes más progresivas. Y las bajadas serán para dale zapatilla. Me pregunto como será la zona de Correpoco... habrá que ir a visitarla.

lunes, 1 de abril de 2013

RUTA 10. 24Mar. Vitoria-Urdin Gain-Elguea-Vitoria

Ruta CIRCULAR. Nivel (2-3) de 1 a 6.
Distancia: 57 km. Desnivel 1080m.
Presencia habitual de 16 Bikers: Fonso, Edu, Emilio, David, Javi, Jorge, Suso, Orlando, Gorka, Roberto, Javier Gzlez, Urko, Ion Oskar, Joxeanko y Álvaro. Un par de ausencias importantes de 2 bikers de abolengo que abandonan el cajón del podio: Inaxio, presidente del PEB e Iván que se marcharon a un viaje por Marruecos en BTT por el desierto. Menuda envidia!. Quiero también recordar la ausencia de Iñigo Urtaran, debido a una mala caída. Esperamos que te recuperes pronto Iñigo! En nada estás de nuevo re-estrenando tu súper Giant doble de carbono en el grupo. Además, ese día contamos con un nuevo biker en nuestro enorme pelotón que se llama Álvaro y que, pese a no tocar la bici en años se destapó como un biker con mucho futuro. Joxeanko, duda hasta última hora por creerse bajo de forma, ha resultado un tío recio, que fiel a su ritmo diesel es capaz de rodar muchos kilómetros y hacer mucho desnivel, como fue el caso de este día.

Bueno, vamos a lo que vamos… Salimos con tres minutos de retraso esperando a algún rezagado que creía que ese domingo también se salía a eso de las 8:40. Esta vez hubo suerte y les recogimos en una de tantas rotondas de Abetxuko e iniciamos la aproximación a la zona de ascenso por el Vasco-Navarro que nos llevó hasta Landa siendo unos 18 km desde el parking en 1h 10’ debido a un par de parones técnicos. El día prometía y así fue, un espléndido día de finales de invierno que nos permitió disfrutar de unas espectaculares vistas de la orografía que rodea nuestra querida ciudad.
Una vez en Landa seguimos por la antigua carretera a Vergara, saliéndonos antes de llegar a la virgen de Dorleta, nuestra patrona (la de los ciclistas). En cuanto el camino se empina, ya están los de siempre. Como viene siendo habitual salen disparados Alfonso y Suso, esta vez con la compañía de un tercero en discordia: Ion. Yo les sigo en la distancia porque las pendientes son muy muy duras y mi peso no pe permite grandes derroches. Además asfixiado de calor me paro para quitarme la chaqueta y se me engancha el reloj pulsómetro que va echando humo. Me adelantan Jorge y Roberto. La cabeza del pelotón por dónde andará. Salgo disparado en su búsqueda y tras algún kilómetro los encuentro parados esperando en un cruce. Yo sigo por un sendero que parece que bordea la subida y me siguen, pero no nos da buena espina y nos damos media vuelta y nos cruzamos con Jorge y Roberto que nos seguían en nuestro error. Poco más allá, David nos saca de dudas y nos indica el camino bueno para  darle el último empujón a la ascensión. La última rampa es dura y con piedras. Alfonso elige una mala trazada y se para y nos hace parar a Suso y a mí que le seguíamos poco detrás. El único que no se baja de la bici es David Koper que este año anda con bastante fuerza en las piernas. Hacemos cima entre Urdingain y Makatzgain, que son dos cumbres adyacentes y allí mismo nos ponemos a papear algo.

Urdingain o Arriurdin es una de las cimas en el extremo occidental de la sierra de Elgea. Esta es la cima que tiene el repetidor de la televisión vasca. Es algo más pequeña (992m) que otra cima cercana –separada por un insignificante collado donde nos paramos- que se halla al norte y que se conoce con el nombre de Makatzgain ( 1.002m ) y que presenta excelentes vistas sobre el Alto Deba. Allí nos quedamos al principio esperando al resto de bikers que no tardaron en llegar mientras nos avituallábamos. Como soplaba algo de viento nos acercamos al repetidor pero el viento era muy parecido allí. Las vistas espectaculares desde allí. Si mirabas hacia el sur se veían rodeando la llanada alavesa los montes de Vitoria, con Gasteiz en el centro y el embalse de Ullibarri a sus pies. Hacia el oeste se divisaba perfectamente el muro de la Sierra Salvada donde nace el Nervión y el imponente Gorbea todavía nevado. Hacia el norte, el valle del Alto Deba bajo el Amboto vigilante. Y mirando hacia el este, el cordal de la sierra de Elguea Urkilla salpicado de molinos de viento que se extiende este-oeste hasta la Sierra de Aiztgorri, donde se sitúan las cumbres más altas de Euskadi, por cierto, con nieve.

Tras ese relajo y disfrute de nuestros sentidos, nos ponemos en marcha justo cuando llega Joxeanko. Le damos un poco de aire y seguimos hacia la zona de los molinos. Daba sensación de ser un camino cómodo pero nos tocó hacer bici-empuja en concreto en una rampa muy dura que rondaría el 25% pero con piedras, barro y trialeras todo junto. El único que creo que subió la cuesta sobre la  bici fue Alfonso. Cómo le molan esas cuestas al jodío! Seguimos un poco más, pero enseguida iniciamos el descenso dirección sur, que bajo mi punto de vista fue lo peor del día. El descenso lo hicimos entre tramos con nieve donde no había forma de mantenerse encima de la bici, y tramos con barro y piedras donde la pendiente no nos daba ningún respiro y nos dejó las manos y las pastillas echas un asco. Más de una caída sin ningún daño personal, pero si alguno material: Álvaro tras su caída hizo una raja en la maneta del cambio, rozó el puño, desencajó el eje de la rueda delantera (se cayó de nuevo más adelante) y pinchó… En sus declaraciones a la prensa relataba (je, je…): “no suelo ser cenizo, esto me ocurre hoy pero no vuelve a pasarme en meses…”. Lo que si que está claro es que tuvo la enorme fortuna de contar con la inestimable ayuda de Ion, experto de la mecánica de la bici por su trabajo en Vibike.

Llegamos todos enteros a Ozaeta y desde allí iniciamos el llaneo típico de cuando vamos a Izki dirección oeste con algún tobogán suavecito, pero ya a falta de unos pocos kilómetros para llegar a casa, con más hambre que vergüenza. Pero, quedaba la guinda para rematar un día de BTT con cierta dureza: la vuelta la hicimos con viento en contra, que nos hizo ralentizar un poco el ritmo. Alfonso, consciente de la tralla de este año había venido en bici desde Legutio, así que le tocaba dar algún pedalada más. Si los demás hicimos unos 55 kms el peso mosca de Legutio ya andaría cerca de los 90 kms. Luego nos preguntamos, como es que anda tanto. No hay secretos en esto de la bici: constancia y pedaleo.

domingo, 24 de marzo de 2013

16Mar. Vitoria-Barranco Oca-cruce-Ganalto-Badaya-Vitoria

Ruta CIRCULAR. Nivel (1-2) de 1 a 6.
Distancia: 44 km. Desnivel 500m.
A esta salida nos animamos Joseba (era sábado), Eneko (Leon), Javitxu y un servidor. La idea era ir por el barranco de Oca que es una recorrido muy chulo. Pero a mitad de camino nos tuvimos que dar la vuelta debido a la nieve caída hacía muy poco. Tomamos la decisión de bajar hasta Hueto, hacer la subida hasta el cruce de Ganalto y desde ahí hacer sea bajada tan guapa a media ladera, sin piedras ni pendientes matadoras y con algunas eses entre árboles. Volvimos a muy buen ritmo por Júndiz y por Armentia.

sábado, 23 de marzo de 2013

RUTA 9. 17Mar. Vitoria-Okina-Saseta-Albaina-Pto Vitoria-Vitoria

Ruta CIRCULAR. Nivel (2) de 1 a 6.
Distancia: 66 km. Desnivel 926m.
Esta vez sólo fuimos 12 los valientes que nos enfundamos en nuestros pantalones de invierno y nos lanzamos a la aventura en un día de marzo, frío, gris y lluvioso; pero con la ilusión intacta de pasar un día de auténtica bicicleta de montaña. Alfonso, Javi, Iván, Edu, Jorge, David, Pazos, Suso, Javier Gzlez, Juanma, Joseanko y el menda que os escribe. Habíamos quedado un pelín más tarde de lo normal, a eso de las 8:30, con lo que nos dio tiempo a Edu, Iván y a mí para ver terminar el GP de Australia de F1 donde Alonso hizo otro carrerón. El presi Inacio se quedó encamastrado por una medio gripe que cogió en un coche-cama por dormir con el culo al aire. Además, “el susodicho” en breve se las pira con Iván a una aventura btt por tierras marroquíes. Menuda envidia! Ánimo presi! Recupérate pronto! Mira a ver si te puedes traer unos huevos de esos de la risa.

Bueno, volvamos a los nuestro que es la crónica de la ruta. En vista de la nieve caída esa semana y de la previsión de lluvia y de la enoooorme cantidad de agua por el monte, lo más razonable era hacer una ruta mixta de asfalto, pista y piedra tratando de evitar el barro todo lo posible. Y de esta forma, nos dejamos llevar por los consejos de Edu Ibi (un tío con mucha experiencia en esto de la BTT) que nos llevó a Okina por caminos donde alternamos pista y carretera. Como siempre Suso y Alfonso los primeros en coronar el puerto de Okina mientras que el pobre Joseanko, de vuelta de una lesión que le ha tenido un mes largo sin coger la bici, llegó muy justo de fuerzas a la cima de Okina y allí decidió darse la vuelta. Una decisión sabia a tiempo, es una victoria. ¡Ánimo Josean, que en nada estás de nuevo en forma!

Una vez arriba, tiramos para el cañón del río Ayuda donde se alternaban tramos de piedra, saltos y un sinfín de pasos a través de arroyos donde nos hicimos un montón de fotos y donde disfrutamos un huevo. Una vez atravesado el cañón, en el pueblo de Sáseta paramos a comer algo. Debido a la lluvia muy suave pero insistente y a los charcos y arroyos estábamos algo mojados y fríos así que no tradamos en seguir nuestro camino. Y así pasamos por Fuidio, desde donde tomamos dirección norte hasta Ogueta y luego Marauri alternando pista de parcelaria y asfalto a una velocidad aceptable. Después Aguillo, más tarde Imiruri y seguimos dando pedales hasta el cruce de Uzquiano donde cogimos la carretera A-2124 desde donde iniciamos la última ascensión del día al puerto de Vitoria, que es bastante suavecito y cómodo.

Mi intención era subirlo a buen ritmo pero sin excesos, así que inicié el ascenso en solitario pero en seguida noto la presencia de los mazas de Alfonso y Suso. Qué tíos! No le dejan a uno tranquilo. Me puse a tirar un poco por si se conformaban con eso, pero nada, enseguida Alfonso metió la quinta y Suso se descolgó y yo también acabé por soltarme a falta de medio kilómetro. No hay quien pueda con este tío y eso que la pendiente de este puerto es de “chicha y nabo”. Una vez arriba, esperamos al resto de bikers e iniciamos el descenso hasta Vitoria. Y de ahí, pa casa.

sábado, 16 de marzo de 2013

9Mar. Vitoria-Ganalto-Badaya-Vitoria

Ruta CIRCULAR. Nivel (2) de 1 a 6.
Distancia: 60 km. Desnivel 850m.
Quedamos en Mamut Iván, Oskar “Txapas”, Ion, Josean y yo y recogemos en el parking de Lakua a Javi. Desde allí paseo tranquilo a Hueto y subida a Ganalto donde nos encontramos barro, mucha piedra rota. No es mal sitio para ir en invierno, pero también hay barro. Desde la cumbre grandes vistas de la zona. Badaya, zona nacimiento de nervión, Oro…

Salimos hacia baranco de Oca pero nos debimos de confundir. S igual, todos los caminos conducen a Roma. Bajada con muchas piedras y enorme pendiente de esas que destrozan los amortiguadores. Me he propuesto bajar estos pedregales muy muy lento. No me aportan nada. Me cargo la bici y es posible que una piedra pellizcada por la rueda salte y me dé en la espinilla. Y así ocurrió y me hizo un buen huevo. Duele un poco pero en casa con tantum como nuevo. Después de esta bajada que nos supo a nada, Ion y yo decidimos hacer de nuevo la misma subida hasta el cruce de Ganalto y desde allí tiramos hacia el suroeste haciendo la media ladera de Badaya pero hacia el sur y hacia abajo con unas eses muy divertidas. Desde allí directos para casa.

viernes, 8 de marzo de 2013

RUTA 7. 3Mar. Cronoescalada de San Formerio.

Ruta CIRCULAR. Nivel (2) de 1 a 6.
Distancia: 63 km. Desnivel 750m.
Llegó el día D. El día de la cronoescalada de subida a la ermita de San Formerio. San Formerio, santo ermitaño nacido en Cesarea de Capadocia. Fue martirizado muriendo en la hoguera en el año 318. Sus restos fueron llevados por una yegua hasta Treviño (Burgos) donde está localizada la ermita.

San Formerio es una cima muy modesta que sin embargo despliega una importante panorámica debido a dos factores: Se sitúa en la confluencia de las depresiones de los ríos Zadorra y Ayuda, y las aberturas naturales que ha abierto el primero de ellos para atravesar las cadenas montañosas de los Montes de Vitoria, al Norte y, la Sierra de Toloño, al Sur: El boquete de Lapuebla y las Conchas de Haro, respectivamente. Aunque las sierras que la rodean son notablemente más elevadas, rondando o superando los 900 m. de altitud: Montes de Vitoria, Montes de Tuio, El Cerro, Sierra de Portilla, etc, San Formerio es el baricentro que las conecta. De este modo puede explicarse que desde su cumbre se puedan divisar las cumbres más elevadas correspondientes a cinco provincias: Gorbeia (Araba y Bizkaia), Aitxuri (Guipúzcoa), San Lorenzo (La Rioja), San Millán (Burgos).

Vaya día, me levanto con el tiempo justo y ayer pude comprobar que las cubiertas schwalbe no han tubelizado bien. Son muy porosas. Una pierde aire. Salgo con poco tiempo hincho la rueda pero en Gometxa no hay más coj… narices y le pongo la cámara. Además con lo fácil que es ir por el camino de Santiago y me equivoco. Me iba por Subijana hacia arriba y seguro que es otra opción, pero no tenía tiempo para inventos. A la altura de Nanclares cruzo al otro lado de la N-I y me acerco a Lapuebla por lo que debía de ser la antigua carretera. En el desfiladero entre Montes de Tuyo y el Cerro el frío era impresionante. Como iba muy rápido para llegar a las 10:00, hora del comienzo de la prueba, estaba sudando y el sudor se congelaba del frío. Noto las piernas mal porque no subo de pulso. El jueves me di mucha caña en el gimnasio y el viernes también salí, así que mis piernas no estaban muy allá. Pero bueno, qué más da si quedo entre el quinto y el décimo.

En seguida veo una rotonda donde pone Lapuebla hacia la derecha. “Uf, ya queda poco”. Y allí estaban. Me reciben descojonándose de mis guantes naranjas que parecen las manoplas de un muñeco de barrio Sésamo. Ande yo caliente ríase la gente. Me tomo el gel que he traído para tener energía de sobra para subir rápido.
La gente empieza a salir, mientras los que todavía tienen tiempo dejan pasar el tiempo en el bar y otros como Fonso andan haciendo esprines para calentar las piernas. Me fijo que Fonso e Ignacio andan sin mochila. La han debido de meter en el coche y estará ya en la meta. Yo la llevo conmigo, pero al menos tiro el agua que llevo. Alfonso sale seis minutos después mal será que me saque seis minutos. Ignacio incluso no lleva pantalón largo. Menudo frío.

Al final llega mi momento. Saldo en un sprint y casi no paro en los cruces del pueblo. La subida por encima de la carretera la hago casi a sprint. En seguida me pongo en 160 ppm. Es mi idea. Mantener ese pulso de 155-165 pero sin ir más allá. Si supo más de pulso, me quedaré sin piernas. Paso el stop y poco antes de la cooperativa de San Formerio cojo la parcelaria de la derecha. Giro a la izda. y luego a la derecha paralelo a la N-I. Atravieso la N-I por debajo y sigo paralelo a la N-I pero en el otro lado. Al final llego al cruce con la carretera que sube a Burgueta. Primera cuesta potente. Me toca levantarme y subir a buen ritmo. En la entrada del pueblo hacia la izquierda a la calle Real entre chalets y a la altura del campo de futbol se sale hacia la parcelaria de la derecha. No hay pérdida porque Ignacio ha señalizado los cruces perfectamente.

En esta parcelaria veo a David a lo lejos lo que me motiva para mantener un ritmo fuerte. Le cojo cuando la pista de tierra da paso a la hierba y le paso rápidamente, no sin saludarle y animarle. Enseguida veo a Jorge y a Orlando. Voy bastante desfondado porque la pendiente empieza a ser importante (algo así como el 15%), pero lo peor es que se avanza mal por el barro. Les adelanto y rezo para que quede poco porque estoy sin aire y sé que queda la última cuesta. No tengo fuerzas. Diviso ya la meta. Mierda me vana asacar una foto. Pedaleo sin convicción, pierdo agarre y pie al suelo. Mi única opción es subir a pie. Así que echo a correr con la bici para perder el mínimo tiempo. 33min 40 segundos. Al parecer es muy buen tiempo. Después comprobé que a dos segundos de Ion es un tiempazo y que le había adelantado a Suso que era el que pronosticaban que quedaría tercero. Fonso n o tarde en llegar. Al final hace cinco minutos por debajo de mi tiempo lo que es una pasada. Me pregunto si cuando tenga 10 kilos menos me acercaré algo a esos tiempos.


Una vez arriba, Ignacio nos tiene preparada otra sorpresa. Le dan a Alfonso una botella de champán y nos sacan unas fotos. Vaya detalles que tiene nuestro presi. ¡Qué tío más grande! Después unas tortillas con pan de Saraso, vino, cocacola,… Lo pasamos genial. Una foto de grupo y hala de vuelta a La Puebla. Bajamos parte por la subida hecha y otra parte desviándonos hacia Estavillo, que se trata de una bajada muy chula con un sendero muy estrecho con zig-zags rápidos y escalones. De Estavillo cruzamos la N-I, cruzamos Armiñón y de ahí por Manzanos, donde nos separamos del grupo Oskar, Iñigo y yo. Seguimos por Leciñana hasta Lapuebla. En Lapuebla me quedo sólo y vuelvo a Vitoria por el camino por el que vine. Primero la N-I antigua y cruzando por Nanclares cojo el camino de Santiago.

8Mar. Vitoria-Nanclares-Badaya Ladera-Vitoria

Ruta CIRCULAR. Nivel (2) de 1 a 6.
Distancia: 45 km. Desnivel 600m.
Salida rápida de 3 horillas la tarde de un viernes. Quedo a las 16:30 con Eneko con idea de llegar antes de que anochezca. Estreno el nuevo windstopper de Gore Bike Wear. LA temperatua es bastante agradable pero sopla viento del oeste.

Salimos dirección Gometxa, pero una confusión nos lleva hasta Lasarte. Vamos de vuelta hacia Gometxa y de ahí hacia Nanclares por el camino de Santiago. A la altura de Nanclares cruzamos la N-I y vamos hacia Nanclares y allí nos metemos en pista. Hasta aquí todo es asfalto. Pero a partir de aquí por sendero ancho típico de la sierra de Badaia. Alguna cuestilla y estamos en Villodas que acaba en alto. De ahí a Trespuestes desde el que iniciamos una subida tendida de unos 3-4 km. De ahí bajada con piedras a Hueto Abajo y vuelta rápida por Estarrona hasta vitoria. Hacemos una media de 15 km/h que aunque el desnivel es muy pequeño, no está mal para salir a rodar.